Было круто, особенно если бы дали порулить побольше :)

Проведение курса «предпренимательство» в реальных условиях парусного похода является наиболее эффективным способом наработки и закрепления бизнес-инстинктов. Пройдя эту школу, любой человек с минимальными задатками будет реагировать на вызов в бизнес-среде гораздо более уверенно и надежно.

Спасибо, Коля!

Команда eXtrepreneurship выражает благодарность коллективу компании Go2See и лично Филатову Николаю за помощь в разрешении сложной ситуации с перелетом участниц малазийской программы.

Часто ли в жизни бывает, и бывает ли вообще неделя на то, чтобы подумать (без компьютера, тв, телефона, большого города), подумать.. о главном, о том, что я хочу и что нужно мне в жизни: нужен ли мне бизнес, и если да, то какой, как и с кем?

И если вдруг решаешь, что нужны новые мысли, новые ощущения и новый взгляд, то,- меняя почву под ногами на воду, а уютную квартиру на каюту,- меняешь почву в основании своих мыслей… Забываешь все убеждения и установки, и специально ничего не ждёшь: просто оставляешь себя социально-московского дома, скидываешь стереотипы и начинаешь чувствовать, а после,- размышлять над тем, что почувствовал…

Именно в путешествии на яхте, где пространство одновременно замкнуто и бесконечно открыто, потому что с яхты сойти и уйти некуда и, потому что море огромно и оно всё перед тобой, и ты сам выбираешь свой путь: по ветру или против. Так и в своём бизнесе, где ты в ограниченных условиях: своей команды, образования, бизнес-идеи, финансов – но плыть в целом можешь практически без ограничений в любых направлениях.

Для меня было важно поменять стихию, мысли и ощущения, посмотреть издалека, просто с другой, абсолютно далекой точки зрения на то, что делаешь к чему стремишься и о чём мечтаешь… Этот опыт и мысли,- самое ценное,- что приобретаешь, и конечно же ты влюбляешься в простор и море! Так что осторожней в больших плаваниях: морских и бизнеса! До встреч!

Дневник путешествия. Куба, 2007

Технические проблемы начались сразу после выхода из марины. Не включился автопилот. Порядка 40 миль шли курсом фордевинд с парусами «бабочкой». Рулила сначала Рита, затем Аня. Попутный ветер и кормовая волна. Управление сложное.
При подходе к стоянке не включился ни один мотор Долго шли малым ходом под одним парусом. Сильная качка. Большую часть команды укачало.
Решили выйти на безопасное место в море и идти вдоль островов. В последний момент удалось оживить двигатель. Оказалось, что разрядилась основная батарея. Становились на якорь в полной темноте.

Читать дальше